Phanh đĩa Kẹp đĩa Pintsch Bubenzer

Phanh đĩa Kẹp đĩa Pintsch Bubenzer

Dellner Bubenzer (pintschbubenzer.de) là một công ty chuyên thiết kế và sản xuất hệ thống phanh & truyền động công nghiệp (braking / locking / clutches …). Dưới đây mình tóm lại các dòng sản phẩm chính của họ và các ngành áp dụng:

Các loại sản phẩm chính

Caliper / Disc Brakes — phanh đĩa, kẹp đĩa

Couplings — khớp nối (trong truyền động)

Drum & Band Brakes — phanh tang trống và phanh bọc (band brakes)

Hydraulic Systems — hệ thống thủy lực

Locking Devices — thiết bị khóa, giữ vị trí cố định

Monitoring & Control Systems — hệ thống giám sát & điều khiển

Motor Mounted Brakes — phanh gắn motor

Pneumatic Drum Clutches & Brakes — ly hợp & phanh kiểu tang trống dùng khí nén

Stop Turn Lock Systems — hệ thống Stop/Turn/Lock (dừng/quay/khóa)

Storm Brakes (Rail & Wheel Brakes) — phanh chống bão, phanh đường ray và bánh xe

Thruster / BUEL® — thiết bị hỗ trợ lực (thruster) / theo tên riêng BUEL®

Wind Turbine Components — linh kiện cho tua-bin gió (qua Dellner Wind)

Components & Accessories — các linh kiện và phụ kiện bổ sung

WPT Disc Clutches & Brakes — dòng sản phẩm đĩa ly hợp & phanh WPT

Các ngành ứng dụng / thị trường chính

Cầu & cấu trúc di động (Bridges & Moveable Structures)

Xử lý container (Container Handling)

Cẩu & nâng hạ (Cranes & Hoists)

Ngành công nghiệp chung (General Industry)

Sắt & thép (Iron & Steel)

Đẩy tàu / động cơ biển (Marine Propulsion)

Khai thác & xử lý vật liệu lớn (Mining & Bulk Handling)

Ngoài khơi (Offshore)

Dầu khí (Oil & Gas)

Giấy & bột giấy (Pulp & Paper)

Năng lượng gió (Wind Energy)

Tổng quan cấu tạo & nguyên lý Phanh đĩa Kẹp đĩa Pintsch Bubenzer

Phanh đĩa kẹp đĩa gồm đĩa phanh (brake disc) gắn với phần quay (rotor) và bộ kẹp đĩa (caliper) có các má phanh ép vào hai mặt đĩa để sinh lực ma sát làm chậm hoặc giữ động cơ.

Có loại phanh “spring applied, hydraulically released” tức là lò xo ép má phanh, khi cần “mở” phanh dùng áp lực thủy lực (hoặc khí, hoặc điện) để thắng lò xo. Khi mất áp lực, phanh tự đóng lại (“fail safe”).

Có loại “active brake” là phanh tác động trực tiếp khi cần phanh (thủy lực / khí / điện) và lò xo bật lại hoặc áp lực giảm thì phanh mở

Tính năng / đặc điểm chung Phanh đĩa Kẹp đĩa Pintsch Bubenzer

Tự điều chỉnh mòn (automatic wear compensator): khi má phanh bị mòn xuống, cơ cấu tự bù khoảng cách để đảm bảo lực phanh.

Cân chỉnh tự động / tự căn chỉnh so với đĩa (self-centering) để các má phanh ép đều hai bên.

Các cảm biến / giám sát: cảm biến báo mức mòn (pad wear), cảm biến nhiệt, công tắc giới hạn để kiểm soát khi phanh mở / đóng, đôi khi có hệ thống CMB / VSR để theo dõi trạng thái.

Vật liệu má / lining: Có loại sintered (chịu nhiệt cao, tốc độ ma sát cao), có loại organic không chứa asbestos cho ứng dụng nhẹ hơn.

Tương thích với nhiều phiên bản mở phanh: điện, thủy lực, khí nén (tuỳ model).

Các thông số kỹ thuật quan trọng cần xem khi chọn Phanh đĩa Kẹp đĩa Pintsch Bubenzer

Khi chọn phanh đĩa kẹp đĩa của Pintsch Bubenzer, các thông số sau rất quan trọng:

Đường kính đĩa phanh (Disc diameter)

Độ dày đĩa phanh (Disc thickness)

Lực tiếp xúc / moment phanh mong muốn (Contact force / Brake torque)

Vật liệu lining (sintered hay organic) — ảnh hưởng nhiệt độ, tốc độ và tuổi thọ

Khoảng cách khe hở (air gap) giữa má và đĩa khi phanh mở

Kiểu tác động / loại mở-phanh (thủy lực, điện, bộ thruster, lò xo, có mở tay…)

Tần suất phanh / số lần đóng-mở / nhiệt độ làm việc / môi trường (nước, dầu, muối, ăn mòn)

Các phụ kiện/tuỳ chọn: cảm biến mòn / cảm biến nhiệt, tay mở thủ công, hệ thống theo dõi, bảo vệ chống ăn mòn, vỏ bảo vệ, tiêu chuẩn an toàn.

Một số model phổ biến toàn cầu của Pintsch Bubenzer