Đồng hồ mức nhiên liệu VDO

Đồng hồ mức nhiên liệu VDO

Dưới đây là tổng hợp các dòng sản phẩm Đồng hồ mức nhiên liệu VDO kèm cách chọn model đúng để sử dụng, trình bày ngắn gọn – đúng kỹ thuật – dễ áp dụng ngoài thực tế.

Các dòng sản phẩm Đồng hồ mức nhiên liệu VDO

Fuel Gauge – Đồng hồ mức nhiên liệu kim (Analog Gauge)

 Dòng phổ biến nhất của VDO

Đặc điểm chung

• Đường kính: 52 mm (chuẩn châu Âu)

• Nguồn cấp: 12 V (một số dòng 24 V)

• Hiển thị: kim chỉ mức (E – 1/2 – F)

• Có đèn nền

Các dải điện trở (rất quan trọng)

• 3 – 180 ohms → Chuẩn châu Âu

• 5 – 90 ohms → Chuẩn công nghiệp/aftermarket

• 240 – 33 ohms → Chuẩn USA

Model tiêu biểu

• 301010011 – 3–180 ohms, 12V

• 301010010 – 5–90 ohms, 12V

• 301.105 – 240–33 ohms, 12V (USA)

Ứng dụng

• Xe tải, xe công trình

• Máy phát điện

• Tàu thuyền

• Thiết bị công nghiệp di động

Fuel Level Sender – Cảm biến mức nhiên liệu (Float Arm Sender)

Bắt buộc phải dùng chung với Fuel Gauge

Đặc điểm

• Dạng cần phao (float arm)

• Chiều dài điều chỉnh: 150 – 600 mm

• Lắp trong bồn/bình nhiên liệu

Các dải điện trở tương ứng

• 220.003 – 3–180 ohms

• 220.004 – 5–90 ohms

• 220.005 – 240–33 ohms

Gauge và Sender PHẢI cùng dải ohms

Phụ kiện

• Bi phao (float ball)

• Bộ lắp

• Jack/connector 3 pin

• Đèn nền, gioăng

Cách chọn đúng model VDO để sử dụng (QUAN TRỌNG)

Bước 1 – Xác định dải điện trở của cảm biến (Sender)

Gauge phải đúng dải ohms với Sender

Bước 2 – Chọn nguồn điện

• Xe/máy nhỏ: 12 V

• Xe tải nặng/máy đặc thù: 24 V

Bước 3 – Chọn kích thước mặt

• Chuẩn phổ biến: 52 mm

• Đảm bảo vừa lỗ taplo/tủ điện

Bước 4 – Chọn chiều dài cần phao

• Đo chiều cao bồn nhiên liệu

• Chọn sender:

  • Điều chỉnh trong khoảng 150–600 mm

  • Cắt/chỉnh cần phao theo hướng dẫn

Lỗi thường gặp cần tránh

Gauge 3–180 ohms + Sender 240–33 ohms → báo sai hoàn toàn
Sai điện áp → cháy đèn / kim không chạy
Chiều dài phao không phù hợp → kim không về E/F